使用是智能还是鸡肋 MINIEYE AI防碰仪详细众测

首先感谢尾巴的信任,第一次成功众测,本次众测的产品是MINIEYE AI防碰仪,我所理解的防碰仪本质上还是行车记录仪,在看到的基础上通过算法给你合理的建议,防止碰撞的发生,有点类似汽车的ACC功能,只是它不能主动帮你修正方向,也不能帮你主动刹车,那么这样一款通过视频来进行AI计算来辅助提醒你的产品究竟是智能还是鸡肋呢?我也很想知道。因为疫情关系,5月已经回汉上班,拍摄,操作均由我老婆完成,以下内容是根据她的表述来完成,如有不详细之处,后期会再专门发一期使用体验的文章或者视频,请大家见谅。

开箱

五一节前收到众测成功的消息,五一休息,节后收到产品我已经返汉上班,又赶上今年最大的一场雨,收到货可谓是一波多折,好在包装足够结实,外包装都软了,内部依然没有问题,用了防震的包装纸,点赞。产品包装类似如今手机的包装,属简洁明了型,通体白色,正面是大大的产品图和MINIEYE的字样,背面是相关的一些信息,随机附送了一张64G的Micro SD卡。

拉开上层包装,露出产品图,主机由黑色泡沫包裹,墨蓝色的机身格外显眼,摄像头也很大只,由保护膜贴着,粗看质感还不错,下层是分三个小盒包装的显示屏幕,线材以及撬棒,水平仪,点烟器插头等配件,另有说明书,保卡,定位贴等。

所有配件如图,线材真的是打眼

点烟器插头上不仅有给主机供电的插口,还预留了一个USB接口用来给电子设备充电

配件一览

包装放一边,来看一下主体跟配件,整套设备由点烟器供电,摄像头部分以及放置在中控台上的屏幕构成,三者之间用专门的线材联系到一起。

整体材质以铝合金面板包裹着塑料为主,墨蓝色的机身摸上去手感不错,也很扎实,不过金属与塑料之间的接缝比较粗糙。

摄像头背面有设备的ID,摄像头通过滑道卡在背板上,通过机身的金属触点来供电。显示屏幕背板是塑料材质,中间是MINIEYE的logo,右下角有接电的四芯插口

摄像头和主机采用类似分体的设计,主机上有散热格栅,毕竟夏天挂前风挡上的温度可想而知了,格栅中是内存卡插槽

摄像头可以调整角度

装车

配件看完了,最后是装车,整个都是老婆自己去完成,来听听她是如何反馈的。

这一组线中圆形的是用来连点烟器接口的,方口的用来连接摄像头及主机

这一组四芯圆孔插头一端连显示屏,一端连接主机供电线上的插口

先摆着看看,线材又一次抢镜了

显示屏幕,能够显示前方车辆跟人员信息,也可以充当行车记录仪的显示功能,顶部有一个按钮

主机及摄像头安装上就是这个效果

设备与手机连接

使用体验

长按屏幕顶部的按钮开机,接着会进行主机与APP的连接,需要连接机器的WIFI与之匹配,在连接的过程中会有相应的提示,比如说机器的位置摆放是否有偏差,这一点对于自己动手安装有很好的提示作用,连接好以后就可以正常使用了

屏幕会实时显示你的位置和前车的位置,包括其他的一些交通参与者

下面看看行车记录仪的视频效果,整体画面的亮度和色彩我都是挺满意的,但是清晰度个人感觉一般,上路能否看到车牌更是我所担心的问题,后面我会亲自再去体验给大家反馈。

白天效果

夜晚效果

写在最后

结合我老婆的体验和我视频的观察,想说一点自己的看法,究竟MINIEYE这款AI防碰仪是智能还是鸡肋,我目前没有一个明确的答案,后期使用我会再跟大家反馈,但是就我看到的,跟大家分享几点使用中的问题;

一是重量,一开始我就提到过,行车记录仪是一个不用的时候你感知不到它,需要的时候又能不掉链子的东西,MINIEYE AI防碰仪169克的主机重量确实太重了,一旦贴的不牢或者长期日晒造成胶质老化,砸到风挡的可能性不是没有;

二是线材,我能理解为了数据传输及稳定需要更粗的线材,更稳定的数据接口,但是这样的做法一方面会增加重量,另一方面也增加了安装的难度,尤其是三种不用的线材接口,大大削减了使用的便利性;

三是作为行车记录仪的清晰度,这个暂且算是保留,后期我会再来反馈是否能拍清楚车牌,夜间能否看清其他交通参与者;另外,由于是点烟器供电,熄火后功能是不能使用的,所以我对停车监控的功能也持保留意见,希望厂家能尽快出接车辆保险盒的线材;

四是既然已经做了外置显示器了,为什么不干脆做大做薄一点或者集成呢?2.4寸的屏幕在驾驶位看着实在费劲;

最后是价格,1699元的价格真的算不上便宜,屏幕后的你们是否需要这样一款产品我不得而知,但是我知道的是,开车的时候电子的东西固然能给你提供更多的辅助,但是更重要的是方向盘后面那个人的专注,不然为什么不选择一款带全速段ACC功能的车呢?

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