就清晰度来说,基本和白天的效果排名类似,PAPAGO Q15稍差,360 G800以及任E行 G3表现都可圈可点。万鸥W7最有优势,保持了清晰度的同时,画面效果也比较通透。这一点从汽车旁边的出口牌子的效果展现可以有明显的对比,大家可以仔细观察一下,只有万鸥W7的“出口“两个字足够清晰。这四个照片是取自同一时间,同一地点,这就很说明问题了。
04视野效果横评
视野效果的表现很重要,视角大可以覆盖更多的车道,这样就可以记录更多的内容。我们采用三个停车桩,在同一距离进行了测试。通过覆盖停车桩的效果,可以看出四款产品的视野效果的不同。
测试实况拍摄
PAPAGO Q15
360 G800
任E行 G3
万鸥W7
通过横评可以看出,任E行 G3的视野范围是最宽的,其他品牌都看不到右面白色车辆的全部,只有任E行 G3可以看到整个车身。此外其他三款的产品的视野范围是极为类似的。
05画面畸变能力
虽然画面的视角越宽越好,但是视角大了,画面容易出现畸变。所以视角和畸变需要取得平衡才可以。我们通过四款车辆拍摄网格状的护网,可以看出在同样的距离上,四款产品的畸变程度。(通过对比网格四边的变化可以进行对比)。
PAPAGO Q15
PAPAGO Q15由于拍摄的范围左右较大,而上下缺失的内容比较多,因此总体的畸变控制是很好的,虽然距离防护网比较近,但是依旧没有太多的畸变情况出现。
360 G800
360 G800是有一定的畸变的,可以看出来中间的画面凸起比PAPAGO Q15大。不过总体来看这样的表现还是值得肯定的。
任E行 G3
任E行 G3的畸变效果比360 G800还要突出一些,画面的弯曲程度更大。在四款产品当中,任E行 G3的畸变控制能力是最不好的。
万鸥W7
万鸥W7的畸变控制能力类似360 G800,整体来看畸变并不明显,对于日常应用来说问题不大。在行车记录仪产品当中,这种畸变控制能力是一流水平。
06停车监控能力
停车监控功能需要连接降压线,必须保持行车记录仪长期连接电源才可以。为此我们将四款产品进行了安装。由于四款产品的测试极为类似,因此这里主要展示表现最稳定的万鸥W7的停车监控功能的启动过程。
四跨产品都支持停车监控的功能。这种功能是通过汽车点火来进行控制的。停车之后,行车记录仪就开始工作,开启停车监控功能,而启动车之后,行车记录仪就会自动关闭停车监控功能,开始行车录像的功能(是否开启停车监控功能是可以在APP里进行设置的)。
07前后双摄
本次购买的行车记录仪当中,只有PAPAGO Q15和万鸥W7支持前后双摄。其实这种能力还是很重要的。毕竟只拍摄前方,万一后方出现什么事故,行车记录仪就一点用途没有了。前后双摄可以说是双重保护,这样的配置很有意义。
万鸥W7前置摄像头
万鸥W7后置摄像头
万鸥W7前后摄像的效果
PAPAGO Q15的前置摄像头
PAPAGO Q15的后置摄像头
万鸥W7的后视摄像头是在车内的,而PAPAGO Q15的后视摄像头在车外。因为后车玻璃会出现雾气,污渍等情况,车内后置摄像头有时候会受到干扰。但是车内的摄像头清晰度更高。车外摄像头由于产品体积小的原因,清晰度没有车内高。
评测总结
通过这次的横评大家可以看出,日常应用的行车记录仪功能诸如白天行摄能力,晚间行摄能力以及画面畸变和视野大小等问题是我们需要考虑的。在本次横评的四款产品当中,万鸥W7的综合表现较为优秀,清晰度测试方面,其视频的细节和色彩表现平衡,比较还原现实情况。夜间拍摄方面,它的画面通透,畸变以及视野方面也都具有和同测产品不相上下的水平。并且万鸥W7支持停车监控以及前后双摄的能力。
四款行车记录仪产品
而360 G800的表现也不错,清晰度很好,同时价格也比较优惠,但是它的外观设计很减分。而PAPAGO Q15的功能后视镜的设计,屏幕可以显示的内容很多,但是其拍摄视频的清晰度尤其是视野表现并不好。而任E行 G3的各方面表现都比较靠谱,没有特别突出,也没有特别差,综合来看是一个比较平稳的产品。