郑州富士康高速路口抢人是怎么回事郑州富士康为什么缺人急需招人

来源：快科技　2022-05-19 11:11:00

5月份，有多位网友反映，郑州富士康在“高速路口抢人”，很多人不明白，富士康作为全球规模最大的代工厂，为什么要“抢人”么?富士康高速路口抢人背后的真相不简单。

5月，郑州富士康一度因在“高速路口抢人”上了热搜。作为全球最大的iPhone生产基地，他们在迎来了“解封”后仍然在加快对人员的招聘，因为要为苹果iPhone的生产保证足够的产能。

在郑州港区富士康，很多员工每天必经的招募中心，一辆辆大巴车运来一批批求职者。他们会被送上iPhone 12、13系列的产线，甚至可能作为iPhone 14系列的储备工。然后，两班倒，每天工作“8+2”十个小时及以上，确保苹果iPhone能够从这里源源不断地寄往全球。

郑州是富士康为苹果代工iPhone最大的生产基地，每年全球约一半的苹果手机都出自郑州的富士康工厂。在郑州，富士康共有三个厂区，其中航空港厂区(又称港区富士康)是组装苹果iPhone的主力厂区。

有富士康工人表示，返费都到9500元左右了，进出几千人都正常(新职工则在满足了在职90天出勤55天的特定工时后)。而往年，只有在七八月份，苹果赶制下一代新品iPhone时，返费额度才会达到万元上下。

有消息人士表示，苹果虽然在推动富士康在海外的布局，例如印度工厂，但运营和生产情况比想象中更糟糕。“印度只能负责一些中低端iPhone的组装，当地的疫情叠加当地工人的低效，无法承接iPhone 13系列等高端iPhone的生产任务。”高端iPhone的订单还是以国内代工为主。种种因素，最终导致富士康的iPhone生产重任在肩。

有不愿透露姓名的员工表示，平时工时是8小时，但最近一个多月以来每天工作要求至少是10小时，她最近的夜班是从晚上8点到第二天早上的7点半。此时，第二天早班的同事们已完成工作接手。连轴转的高强度工作，被她归结为，“干了吃，吃了睡，睡了干”。

富士康人士认为，基于苹果目前的产能顾虑，今年iPhone 14系列的备货工作已经可以预见提前了至少两个月。而其预计，iPhone 14备货量也会在上一代3000万部的基础上有所提高，以应对突然而至的供应链风险。

辛苦三个月，来换取几万元的报酬。对于这些富士康打工人来说，永远都是一味心理按摩的良药。“富士康这个地方就是那种，我来了就想走，但是明年有返费我可能还是会回来的地方。”

工人来了又走，但富士康始终运转如常。“富士康对于苹果的重要意义会进一步提升。”一位手机行业人士表示，富士康在帮苹果化解产能危机中发挥了关键作用，它也交出了最好的业绩成绩单。产能危机下的临场调配能力，进一步展示了富士康较长一段时期内的不可替代性。

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