长城坦克300HEV/500PHEV来袭 均由越野超级混动架构打造而来

在第二十五届成都车展上,长城汽车旗下坦克品牌正式发布了“越野 + 新能源”技术路线以及越野超级混动架构。

基于越野超级混动架构打造的两款量产版混动车型坦克 300 HEV 和坦克 500 PHEV 一同亮相。

其中,坦克 300 HEV 版本搭载 2.0T 米勒循环发动机及 9HAT 变速器,拥有 224kW 最大功率和 640N・m 最大扭矩。

在电动机的加持下,坦克 300 HEV 将可降低拥堵过程中的油耗。

坦克官方数据显示,坦克 300 HEV 的 WLTC 工况下百公里综合油耗降至 10L 以内,在城市工况下油耗可达 9L 以内。

此外,坦克 500 PHEV 插电混动版搭载电量为 19.94kWh 电池,配合 2.0T+9HAT 动力总成实现 300kW 的最大综合功率。

最大综合扭矩达 750N・m,0-100km / h 加速时间 6.6 秒。

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