华为智能汽车热管理解决方案来了极简设计联通各空间降低能耗

来源：驱动之家　2021-04-22 17:41:15

大家知道，受限于物理先天因素，电动车一到冬季续航都会有不同程度的缩水。目前，业内普遍采用的是PTC制热方案，这但这种方案能效较低，在冬季低温情况下续航里程依然会降低30%~40%。

因此，更加高效节能的热泵系统(能效比为PTC的2倍以上)已经成为下一代热管理技术方向。

日前，在2021年上海国际车展期间，华为发布了业界集成度最高的智能汽车热管理解决方案(TMS)，通过一体化设计的极简机构、部件和热控制集成等创新技术，可以在满足舒适前提下，将热泵的工作温度由业界的-10℃降低至-18℃，从而将新源车续航提升20%。

据了解，传统热系统方案中，电驱、电池、乘员舱各自管理，协同差，导致整体功耗偏高、体验差。

华为TMS通过一体化极简架构设计，打通电驱、电池、乘员舱等领域，并降低热泵低压侧不可逆损失，实现整体能耗最优、体验最佳。

华为TMS将传统热管理系统中12个部件集成为一体，采用基板替代原有的互通管路，实现热管理系统管路数量降低40%，易于安装和维护。此外，压缩机、水泵等关键部件的控制系统全部集成至EDU(Electric Drive Unit )，大幅降低部件电控故障率，同时便于系统智能化及维护。

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