正从精密铸造转向金属增材制造 GE目标大幅降低3D打印生产成本

来源：中关村在线　2021-05-18 11:05:45

GE Aviation和GE Additive首次开始3D打印四个新的燃气涡轮发动机零件。尽管已经拥有一套用于引气转接盖的铸造模具，但通用航空将成本和上市时间作为决定的主要因素，因此正在从精密铸造转向金属增材制造。该公司的工程团队表示，此举旨在将制造成本降低约35%。

此外，从零件识别到最终原型的3D打印，整个转换过程仅用了10个月。相比之下，传统的铸造航空零件通常需要12到18个月的生产时间。项目团队还确定了数十种其他发动机组件，可以将其转移到增材制造中以节省成本。

GE航空增材制造负责人埃里克·加特林(Eric Gatlin)说：“这是改变游戏规则的人。这是我们第一次进行零件更换，使用添加剂比铸造便宜。为了确保我们表现出成本竞争力，我们有四个外部供应商报价这些零件，而我们在增材制造方面仍然排在较低的位置。”

合作伙伴在项目中使用了GE Additive的Concept Laser M2 Series 5 3D打印机。双激光SLM机器配备1kW激光，体积大，尺寸为245 x 350 x 350mm。

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