电动车不再有“里程焦虑症” 氟化碳兼顾能量功率

储能

近日,天津大学的科学家团队在储能材料技术上取得重大突破,或有望解决电动车车主的“里程焦虑症”。

据报道,天津大学封伟教授团队成功研制出超高能量氟化碳材料,而氟化碳是目前世界上理论能量密度最高的原电池固态正极材料。封伟教授团队的新成果,性能大幅度领先国内外同类产品,已获得多项中国和国际发明专利授权。

虽然氟化碳理论储能性能极强,但国际科学界一直无法解决其“能量密度”和“功率密度”之间的冲突。

封伟教授团队在2008年开始研究新型氟化碳材料,经过10年公关,终于研发出了能量密度达2738Wh/kg、可在超大放电电流条件下稳定工作的材料,真正实现了能量密度与功率密度“双高”。

推荐DIY文章
iPhone14系列进行专业跌落测试 结果表明Plus比ProMax更坚固
皓丽2022线上发布会:5大新品亮相,多位行业大咖与合作伙伴助阵!
最新一届小鹏汽车科技日即将到来 主题已定为预见与不止遇见
传小米汽车工厂将在2023年中获得造车资质 申请专利已上百
Win7系统打开IE浏览器后页面自动关闭的四种解决方法-重点聚焦
联想win8重装系统步骤 联想win8系统重装教程-世界速看
精彩新闻

超前放送