在工信部公布的最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,长安UNI-V iDD插电混动版现身。
数据显示,长安UNI-V iDD搭载了一块18.432千瓦时的电池组,纯电续航100公里,亏电油耗为4.95升/百公里。
该车此前已经在工信部进行了申报,其基本上延续燃油版车型的设计方案。
整体来看,长安UNI-V的外观较为年轻帅气,车头部分线条犀利,隐藏式门把手没有缺席,与燃油版车型保持一致。
尾部普通包围则采用双边共两出排气,运动版包围升级为四出排气,同时尾门盖的iDD标识,显示车辆的混动身份。
车身侧面则是采用了全溜背的设计,从车顶一直溜背都尾部,单看这个侧面,不少网友将其称为“国产奥迪A7”。
新车长/宽/轴距与燃油版车型一致,普通版车型长4680mm,运动版车型长4695mm,车宽1838mm,轴距2750mm;
或许是因为电池组的原因,插混版车高增加到了1435mm,整备质量也增加到了1680kg(燃油版高1430毫米、整备质量1400kg)。