这是外界首次获知换代X3的存在,该车型经历了一次改款,不疼不痒地更换了保险杠及尾灯造型,谈不上有多大变化。
但新一代X3毫无疑问将全面进化,不仅座舱采用类似iX的联屏形式,动力单元也将电气化。
由于样车采用重度伪装,除进气格栅貌似大了一圈外,看不出具体造型。车身似乎有加长,但也可能是伪装效果。
以机舱占比推算,新一代X3依然采用发动机纵置布局——除提供插电混动甚至纯电外,即便是最基础的型号也配备了48V轻混。
尾部四出排气表明这是一台X3 M40i,头灯与尾灯均为临时方案,无法判断实车样貌。
从伪装车到实车发布至少要间隔一年时间,然后才会有量产的消息,预计新一代X3应在2024年面市。